Pour tout vous dire à la rédaction Allo Trends, on sait tout l'intérêt que porte notre communauté sur la chaîne Youtube de LeHuffPost. A chaque nouveau contenu, l'intérêt est toujours plus grand que ce soit sur notre site ou bien même sur les réseaux sociaux. On est sûr que cette vidéo va vous intéresser, c’est bien pour cela que nous avons pris la décision de faire cet article.
En effet, la chaîne Youtube LeHuffPost a décidé aujourd’hui de poster une nouvelle vidéo qui porte le titre de “Ces taxis autonomes en circulation en Israël pour un test”. Évidemment, vous pouvez dès à présent la retrouver en lecture intégrale sur notre site pour votre plus grand plaisir !
On pourrait retrouver dans les prochaines heures ce contenu dans l’outil tendance de Youtube vu le démarrage qu’elle fait ! Depuis que la chaîne Youtube LeHuffPost l’a postée, beaucoup d’internautes ne parlent plus que de ça sur les réseaux. Attendons cependant quelques heures avant d'être fixé sur le succès au nom de cette vidéo.
Grâce à Internet, on peut aisément parler aux vidéastes pour leur poser toutes les questions qu’on a en tête, ou bien même leur faire part de critiques (constructives s’il vous plaît!). Par contre, même si vous trouvez l’adresse email d’un Youtuber en vous rendant dans la section “A propos” de sa chaîne Youtube, rien ne vous garantit qu’il va vous répondre… Essayez dans ce cas de le contacter sur les réseaux sociaux, la plupart utilisent Twitter, d’autres Instagram, les plus vieux sont quant à eux toujours sur Facebook !
On espère que vous avez aimé cette vidéo et qu'on ne s'était pas trompé en vous la proposant, en effet Ces taxis autonomes en circulation en Israël pour un test est une vidéo qui intéresse bon nombre des internautes en ce moment. On espère vous revoir très vite sur notre site, en attendant vous pouvez retrouver d’autres vidéos de LeHuffPost en vous baladant sur notre site ou bien même en allant directement sur la chaîne Youtube.
Nous on se retrouve très prochainement pour un nouvel article sur Allo Trends, à bientôt !
À titre informatif, vous pouvez retrouver ci-dessous la description de la vidéo Ces taxis autonomes en circulation en Israël pour un test publiée par la chaine Youtube LeHuffPost :
TRANSPORT - On a atteint le futur. En Israël, après la mise en place d’une loi autorisant les expérimentations de véhicules autonomes sans chauffeurs, l’entreprise Mobileye (groupe Intel) est sur le point de déployer des taxis complètement autonomes, que vous pouvez voir circuler dans la vidéo en tête d’article.
Le taxi de Mobileye est classé niveau 4. Il avance donc seul grâce à son intelligence artificielle sans l’aide d’un humain. Contrairement aux véhicules de niveau 5, ces voitures autonomes ne sont autorisées que sur des secteurs définis.
Dans cette démonstration vidéo, on peut visualiser la prouesse technologique. Le taxi autonome parvient à analyser son environnement et prendre les bonnes décisions: ralentir dans les zones nécessaires, respecter les signalisations et s’arrêter si besoin, détection d’obstacle et réaction en conséquence. Le véhicule est même programmé pour réagir en cas d’imprévus, notamment des voitures qui lui couperaient la route ou des piétons qui traverseraient hors passage protégé.
Ce type de véhicule encore interdit en France
Mobileye s’est inspiré des protocoles de sécurité de l’industrie aéronautique pour son système de détection; il est composé de plusieurs sous-systèmes de caméra et de radar fonctionnant indépendamment les uns des autres pour augmenter le niveau de sécurité global.
En Allemagne, une loi était entrée en vigueur le 19 mai 2021 pour autoriser les véhicules autonomes de niveau 4. Mobileye va donc également implanter ses taxis en outre-Rhin. Le site Wired précise que l’entreprise compte mettre en place 50 taxis autonomes en Israël et en Allemagne avant la fin de l’année dès qu’ils auront obtenu l’autorisation des ministères compétents.
Les véhicules autonomes de niveau 4 ne sont toujours pas autorisés en France. Dans l’hexagone, ceux de niveau 3 seront néanmoins autorisés à circuler à partir du 14 juillet 2022. Contrairement aux véhicules de niveau 4, une personne doit être installée au volant pour gérer de potentiels problèmes.
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